和歌山移動運用 その１

11月23日～25日にかけて和歌山方面へ移動運用に行ってきました。

今回は23日のお話です。

高野山の近くの奈良県吉野郡野迫川村(ﾉｾｶﾞﾜﾑﾗ)の陣ケ峰(SOTA JA/NR-034)と荒神岳(SOTA JA/NR-019)でSOTA運用をしてきました。

〈陣ヶ峰（標高1106m)〉
朝3時に起きて出発7時前に陣ケ峰登山口傍の駐車場所に到着。
昨夜から降っていた雨は上がりましたが、生憎ガスがひどくて景色は何も見えません。


待っていても仕方ないのでカッパを着込んで出発。


駐車場所から少し回り込んだところに登山口があります。



登山道は所々コンクリート舗装されていて濡れているのでよく滑る。
特に急こう配のところは上りは何とかなりますが、下りは何度も怖い思いをしました。
といっても15分程の距離ですが。


急こう配を上りきるとお宮さんがありました。
ここを過ぎるとすぐ山頂です。


到着です。


三角点です。

山頂は狭くてダイポールを張るスペースはありませんでした。

山頂の様子です。


反対側から。
仕方ないのでVCHアンテナを上げ、8時頃14MHzからスタート。
18MHz、21MHz、7MHzと運用し36局VK、NA含めて36局と交信できました。
次があるので９：３０には終了して下山。
荒神岳へは車で20分程移動です。

〈荒神岳(標高1260m)〉
車で移動し荒神社に近づくとやけに道が混んでいて、荒神さんの駐車場は車があふれて大渋滞でした。
全く知らなかったのですが、後で調べたらここの荒神さんは日本三大荒神の一つだそうで、しかもこの日はお祭りだったようです。



駐車場への入場待ちの列を避け、荒神社を過ぎて電波塔の見える辺りの路肩に駐車しました。
車外へ出ると強風が吹き荒れていました。ちょっと不安（汗

お昼には少し早いですが、ここで食事をとってから登ることにしました。


地理院地図を見るとこの電波塔の下あたりから点線が伸びているので見回してみると登山口らしきものがありました。

車の後方に入口らしきものが。


ありました。

山に入るとすぐに荷物運搬用のモノレールがありました。

レール沿いに荒神社の裏手まで登っていきましたが道が途切れていたので仕方なくトラバースして荒神社の向こう側の尾根にでました。

尾根に出ると登山道は割とわかりやすかったです。




山頂直下まで来ましたが・・・。

なんか狭そう。


山頂に到着です。


点名が記載されていました。

案の定山頂は狭く、周囲は自然林でしたが山頂だけ杉が植えられていてVCHアンテナも上げられそうにありません。

狭い山頂です。


仕方ないので山頂の向こうへ少し降りたところにシャックを構築。


VCHアンテナを上げました。

車を停めた場所でも結構な風が吹いていましたが、山頂はさらに強風が吹き荒れていました。気温は５℃程度あったのですが、風が強いと猛烈に寒いです。長居はできないなと思い7MHzからスタート。
30分程運用したあと一応ハイバンドもやってみるかと14MHzに出てみましたが、寒くて断念。
荷物をまとめて最後に４３０で少しだけCQ。
凍えて上手くしゃべれないのでクローズしました。

〈運用結果〉
陣ケ峰
７MHｚ　　19局（JAのみ）
１４MHｚ　　6局（JA4局、VK1局、NA1局）
１８MHｚ　　7局（JA2局、VK3局、NA2局）
２１MHｚ　　3局（JAのみ）
４３３MHｚ　1局（S2S)
荒神岳
７MHZ　　11局（JAのみ）
１４MHｚ　　2局（JAのみ）
４３３MHｚ　3局（JAのみ）
Equipment
　Rig: KX2 (5W)
　Ant: VCH